Видео

assoluto

non mi perdo una data

è stato veramente emozionante

mi fa piacere che qualcuno abbia gradito.. Vasco è un grande!

Certo che è un grande!!!pensa che io ho 60 anni e l'ho seguo da quando ne avevo 15

@@rinataccogna4651 io 41 da quando ne avevo 17

@@pega182 è questo dimostra che Vasco è un grande per avere abbracciato diverse generazioni

@@rinataccogna4651 concordo, siamo andati com mia figlia di 3 anni ed anche lei ha cantato e ballato

mi fa piacere averti aiutato!

mi fa piacere che sia servito a qualcuno!

a breve altri video

dal vivo rendeva molto di piu

Lo farò, grazie

È vero.. eventi straordinari

Si, il trattamento ceramico

Grazie del consiglio

Ho visto che su ebay nuovo ed originale si trova intorno alle 70 euro, usato 40

Grazie a te

Ciao Nicola, l'ho preso in demolizione per 10 euro ma suppongo si possa trovare anche in concessionaria senza problemi, altrimenti vengono venduti dei compatibili online, se sei fortunato anche qualche usato in buone condizioni su ebay

Grande.. per carità, la macchina è ben insonorizzata, dentro si sente ben poco.. il problema è da fuori, dovrei mandare qualcuno avanti a me che regala tappi ai passanti per non far sentire il rumore della mia

Nel senso che lavorano male?

Grazie per il consiglio, e di aver condiviso la tua esperienza, proverò il tuo suggerimento

Continua a farlo o è un difetto momentaneo?

Lo penso anche io, guardando il video di altre persone, dove ho visto che a motore acceso, aggiungono l'additivo e il motore smette di far rumore.. mi son chiesto sarà possibile? Il mio intento era di fare una prova indipendente non " sponsorizzata " da nessuno

@@pega182 sisì ci sta, lascia molto a desiderare un test fatto da persone pagate per sponsorizzare il prodotto o addirittura della stessa azienda. Anch'io comunque uso ceratec e personalmente mi trovo bene, soprattutto se prima del cambio olio si fa un bel flush del motore, là ottieni il massimo!

Sono d'accordo con @Acer889

Confermo ma visto i tanti km, il motore non dovrebbe risentire maggiormente del beneficio?

Ciao Massimiliano, ormai il forum non esiste più, ma siamo in tanti su Facebook, cerca" i superstiti del megane coach " oppure megane coach club italia, di quali ricambi hai bisogno?

@@pega182 ciao, no non abbiamo bisogno di ricambi perché la megane è stata completamente restaurata ed è completa, ma era per una eventualità che si spera il più tardi possibile. Più che altro era per avere dei contatti tra amici appassionati e per capire quanti ancora ci sono di ragazzi affezionati al modello di auto... La macchina è di mio fratello, come ho detto nel messaggio precedente che l'ha avuta da ragazzo, una 1.6 90cv, ma adesso ha preso una Williams 2.0 che ha restaurato completamente, anche se aveva bisogno di poco. È stata una macchina a cui era molto legato ed ha voluto ricomprare e usare quasi tutti i giorni... Comunque faccio una ricerca... su Facebook vero??

@@massimilianosighieri2897 facebook.com/groups/49496838716

@@massimilianosighieri2897 facebook.com/groups/203861643044866

@@pega182 ti ringrazio, in realtà mi dice mio fratello che ci sarebbe una cosa di cui ha bisogno e sarebbe il meccanismo elettrico di apertura del finestrino posteriore a compasso destro. La macchina l'ha comprata da qualche mese e chi gliela ha restaurata avrebbe promesso di procurarlo, ma per adesso non si sa nulla. Potrebbe aiutarlo qualcuno degli iscritti ai gruppi Facebook??? Grazie...

Diciamo che un motore benzina dovrebbe di per sé già fare poco "rumore" e additivando sei riuscito ad ottenere dei risultati, il mio motore essendo un diesel di vecchia generazione è già di suo molto rumoroso ed ovviamente non si possono pretendere miracoli su questo. Quello di cui ho tenuto conto, sono stati i consumi. Ho una guida molto regolare e facendo carburante un pieno per volta, riesco a vedere la media km/lt su quello ho piena certezza anche con l'additivo ceramico non ho mai superato i 1250km con un pieno, cosa che facevo anche prima. Quindi la mia deduzione è stata questa, se promette meno attriti e quindi minori consumi, tralasciando il "rumore", sulla mia macchina non ha portato alcuna miglioria. Ovviamente ho fatto attenzione anche nei pieni a seguire, fino al successivo cambio d'olio, e niente è cambiato. Questa è stata la mia esperienza.. auto sbagliata? Troppo kilometrata? Chiedo parere a chiunque legga questo post

sul libretto e sul sito della motul mi porta il 5w30+

Non avevo idea del risultato a livello sonoro che avrebbe potuto dare, la mia intenzione era quella di migliorare il comportamento del motore, magari ottenendo qualche beneficio in fatto di vibrazioni e rumorosità.. comunque grazie per aver condiviso la tua conoscenza

Don't know

@@pega182 ok

Grazie del consiglio

È ad incastro, dovrebbe venire via facilmente, domani controllo

Ne sono consapevole, sono ex proprietario di golf 3 1.9 tdi 100cv un carrarmato! Demolita per la carrozzeria, 21 anni di macchina, il motore con frizione originale, sostituito solo l'alternatore, flessibile dello scarico e manutenzione ordinaria..

Guarda, a mio parere, per un uso ottimale andrebbe fatto con un cambio olio nuovo, dopo 5000km l'olio potrebbe essere troppo contaminato, dipende anche da quanto tempo, dal tipo di olio che usi e da come è stato fatto il cambio olio, se hai fatto un lavaggio motore prima, se il filtro olio è nuovo..

@@pega182 Occhio che se lo metti quando cambi l'olio per forza senti il motore meno rumoroso, l'olio nuovo lo senti anche senza mettere addittivi

@@pega182 Vedo che da un anno non posti piú video, nel frattempo hai notato miglioramenti dal Ceratec o hai provato nuovi addittivi? Ti dico cosa ho fatto io per migliorare i consumi della mia clio gpl, minori consumi del 10/15% misurati da pieno a pieno, stesso distributore e stessa pompa su 2/3000km. Gpl quindi motore a benzina, sostituito candele normali con quelle all'iridio. Su youtube ci sono interessanti video che mostrano che ai diversi giri motore la scintilla dell'iridio é molto piú costante senza false accensioni. Notato subito motore molto piú regolare senza i balbettii di prima. Sostituito olio 5w40 con il piú liquido a libretto di manutenzione 0w30. In realtá ho voluto strafare e visto che la macchina é a fine vita ci ho messo uno 0w20, quello delle ibride che fanno decine di accensioni quando girano in cittá. Motore molto regolare e nessuno sforzo in partenza anche in clima rigido. Da notare solo consumo olio di 0,8/1 litro ogni 10.000km. Fra l'altro ho preso anche lo 0w20 piú ecomico trovato su ebay a 6 euro litro. Pressione delle gomme sempre al max da libretto. Giá questo é stato sufficiente per avere un miglioramento consumi effettivo. Poi ci sarebbero ancora stratagemmi per guida economica, e qui ce ne sarebbe da parlare...

@@pierdarionicolello7905 a dire il vero utilizzando sempre il motul mi trovo abbastanza bene con un pieno di 70lt faccio una media di 1200km.. la macchina ha 440.000km parte con mezzo giro di chiave, il mio obiettivo era quello di attenuare la rumorosità.. sto valutando un paio di prodotti

cioè tu intendi staccare il pomello dal tessuto?perchè pomello e cuffia li ho presi insieme, ma ne ho uno vecchio, potrei vedere come si fa a spararli se ti interessa

Grazie per aver visto il mio video, In demolizione ho trovato lo stesso modello della mia megane e li ho preso tutti i pezzi che mi servivano, tra cui i sensori abs che ho sostituito in video

Ciao Federico, hai poi risolto il problema?

Ciao Gennaro adesso i chilometri sono 380000 uso il Motul 8100 x-clean+ 5w 30 faccio il tagliando regolarmente ogni 20.000 km anche se l'olio in questione ne potrebbe fare di più

ognuno crea ciò di cui ha bisogno, il signore in questione, realizza oggetti e meccanismi atti a semplificare la vita del prossimo, utilizzando l'ingegno.. poi può piacere o no, ognuno è libero di commentare

Ma quando mai, rovina il frutto ed in oltre mentre le lacera trasferisce le spine al suo interno!!

Ma che dici Nelson? La buccia a decine di invisibili spine che non te le toglie nessuno dalla bocca, s infilano dentro la pelle. Scherzavi vero?

@@jeannedarc7102 eppure vedo video di questi signori siciliani che ne mangiano direttamente raccolte dalla pianta anche senza pulirle

come mai?

un arnese per chi non vuole pungersi e gustarle sul posto :)

perchè secondo te lo sarebbe?

Noi siamo nati prima dei fichi

@@pega182 meglio lasciar perdere Fedez noviz e' una bella invenzione, Lui e' un Sebastian contrario. Parola di sarda e qui in Sardegna ce ne sono a milioni di fichi d india, anche più belli e più buoni di quelli siciliani.👍😊

:)

tu su quanti litri lo hai usato?

@@pega182 il mio motore 4.5 lt

@@RobloxForza_Inter Ci proverò, grazie

sweet, i'ts best to eat fresh

@@pega182 😊😊😊

per info +39 328 655 8869 , non è un mio prodotto parlerà direttamente con il suo inventore

Costa una pala di fico in faccia all'inventore.

i hope, that i haven't made problems for my engine :\

@@pega182 I have a bottle of Ceratec standing on my desk for 4 years. I guess it will continue to be a desktop addition to my room or I will use it in another engine. PD engines have specific camshaft, prone to premature wear if the correct oil is not used, 505.01 is the primary choice, 506.01 the second and 507.00 the third. But don't worry, I haven't found out if Ceratec is harmful for our engine either, only two potentially bad things about it: boron which is found in Ceratec may be bad for the PD engine (shaft and injectors). The Ceratec can deposit in different areas of the engine as sludge (not specific to PD engines).

@@Corsa15DT thanks for reply and explain.

grazie per aver condiviso la tua esperienza, puoi mettere il link del tuo prodotto?

70 € in autoforniture ? Ceratec in autoforniture te lo fanno pagare 45 € mentre se cerchi bene nel web lo paghi 15-16 €. C'e una simpatica prova di un tedesco dove paragona Ceratec all'antiattrito della Wangner. Sembra che con quello della Wagner consumi meno, ma poi ti accorgi che Ceratec ha aumentato le prestazioni nn di poco. Io provai il C60, ma nn mantiene efficacia come Ceratec.

Mi fa piacere che tu abbia riscontrato dei risultati, ho condiviso la mia esperienza, in modo che tutti possano trarre le conlusioni

@@pega182 ma si figurati, solo che a volte le aspettative da un prodotto sono molto più alte della reale resa del prodotto stesso, questo volevo far capire io.

@@pega182 ad esempio, sulle vibrazioni puoi farci poco o nulla, se un bullone è allentato, o le fasce dei pistoni hanno troppo gioco accumulato, la cera non può farci niente ! Se ce usura rimane usura ! Non so se mi capisci cosa intendo !

@@pega182 ridurre gli attriti può favorire altre cose, tipo l'abbassamento della temperatura motore, che si raffredda più facilmente, contribuire a sentire meno attriti meccanici ecc ecc, ma se ce gioco gioco rimane, se il pezzo è usurato, usurato rimane

@@giuseppesabatino5654 sai cosa, in molti video si vedono e ascoltano veri e propri "miracoli" e quindi volevo rendere pubblica un esperienza reale e senza alcun secondo fine